缓冲功用的直升机停机坪,包含上停机板和缓冲设备,上停机板下表面固定设置缓冲设备,缓冲设备包含具有缓冲上停机板冲击力的复合缓冲组织.本实用新型经过在停机渠道和固定停机渠道的地上之间经过缓冲设备衔接,能够很好的过滤和缓冲直升机落地时的冲击力 ,且缓冲设备设置为单向缓冲组织和复合缓冲组织,经过多种缓冲组织一起作用,可使冲击力分散至各个方向,从而对冲击力的吸收和缓冲更加有用柔软.同时缓冲组织也能够缓减一部分由于直升机自身的机械运动所产生的轰动,能够削减直升机上各紧固件之间的因轰动导致的松动和掉落问题,进步直升机的飞行安全性.

　　本发明公开了直升机技术领域的一种带有减震功用的直升机停机坪，包含地上，所述减震支撑架内腔底部均设置有压板，所述压板顶部均安装有缓冲绷簧，所述缓冲绷簧顶部均安装有夹板，所述夹板顶部均焊接有支撑柱，所述支撑柱顶部均安装有固定板，五组所述固定板顶部安装有停机板，所述停机板边际处均匀设置有四组凸型滑块，所述地上内壁设置有与凸型滑块相配合的凹型滑槽，经过支撑柱底部的夹板与缓冲绷簧的相互配合，极大的降低了直升机下降时的冲击力，经过凸型滑块和凹型滑槽的相互配合使停机板能够在下降时向下滑动，达到缓冲的作用，经过拆卸减震支撑架顶部的紧固螺栓能够对停机板进行拆卸，便利其定时更换或在损坏时修理。

要求: 1.一种带有减震功用的直升机停机坪，包含地上，其特征在于：所述地上内腔设置有五组减震支撑架，所述减震支撑架内腔底部均设置有压板，所述压板顶部均安装有缓冲绷簧，所述缓冲绷簧顶部均安装有夹板，所述夹板顶部均焊接有支撑柱，且支撑柱贯穿减震支撑架延伸至减震支撑架顶部，所述支撑柱顶部均安装有固定板，五组所述固定板顶部安装有停机板，且停机板底部中心处设置有一组固定板，所述停机板底部边际处均匀设置有四组固定板，所述停机板边际处均匀设置有四组凸型滑块，所述地上内壁设置有与凸型滑块相配合的凹型滑槽，所述地上底部对称设置有排水孔。