钢结构直升机停机坪适合在地面建造吗?随着直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高，直升机的应用越来越广泛。为了发挥直升机的机动性，需要安装规范的直升机停机坪，直升机停机坪多安装在人口密集的城市中的住宅小区、商务大楼、中心医院和消防大楼等地方，因此，对直升机停机坪的结构安全和稳定性提出了很高的要求。

　　地面直升机停机坪(水泥地面)是地面上的直升飞机停机场/停机坪。务必設置起码1种形式和起落区以便1级直升飞机起落用到。最终进近和起落区大小应当在直升飞机飛行指南中。政策法规还能最后一个的办法和起落区，接地装置和离地域及其控制区能够 根据地面的实际情况條件用到RC结构或简易的钢结构铝甲板(针对直升飞机和工作人员务必止滑来确保安全性)。

　　设置在停机坪甲板下方的停机坪支撑系统以及位于停机坪支撑系统外缘的停机坪走廊;所述停机坪支撑系统包括多组上下平行设置的上桁架和下桁架、支撑在上桁架和下桁架之间的支撑架、以及垂直设置在相邻两个上桁架之间的上连接架和垂直设置在相邻两个下桁架之间的下连接架;所述上桁架、下桁架与支撑架之间均通过一加固装置连接，所述上连接架与上桁架、下连接架与下桁架也均通过该加固装置固定连接。

　　优选地，加固装置包括底板和与底板垂直的竖板，底板和竖板上均开设有安装孔，使用螺栓将各结构通过加固装置的安装孔连接。通常在安装时，将加固装置的底板安装在上桁架和下桁架上，竖板则用于安装支撑架和斜撑架等。

　　地面直升机停机坪(停机场)应根据中国民航总局直升飞机飛行技术规范(MH5013-2008)，ICAO ICAO附件14第II卷，及其气象预报信息，直升飞机精确测量現场阻碍物(空間精确测量)以开发设计直升机场飛行程序流程和最终进近和起落区，接地装置和离地域,控制区，直升飞机清除，直升飞机地面滑行道，高空滑行道围裙，內部水位线，锥型表层。 是1种供应给直升飞机起落的地面空間，起30米之内不该有超过1米的阻碍物，避免对直升飞机起落流程引起阻碍。