相信很多人都跟小编当初一样，以为直升机停机坪就是自己搭建一个稳固的平台，在平台上面就可以随便停直升机了，后来进入这个行业才知道，其实并不是这样，一般的直升机停机坪在建好之后都要经过相关部门的验收才会得到承认具有停放能力的直升机坪，飞行员会放心地将直升机停靠在这样的停机坪，毕竟，目前来说一架直升机也是价格不菲的，而且如果在某些场合出现因停靠场地的坍塌造成的后果也是非常严重的，所以飞行员在选择场地停靠时也会相当谨慎，对于没有得到验收的直升机坪一般也不予考虑停靠。那么，直升机停机坪验收时可能遇到的问题有哪些

　　首先，直升机坪设计的图纸需要经过相关民航设计院的审核。建设直升机坪不是随便的一家有施工资质建设企业就可以建设，直升机坪从设计开始就要相当的谨慎，不仅从机坪的承重方面要全部考虑，也要从直升机飞行航线，障碍物的躲避方面考虑机坪的建设。现阶段，具备建设直升机坪能力的公司不是很多，一般建设公司提供的设计图纸中备注合作民航设计院，必要时可以将图纸送到相应的民航设计院审核盖章。按照这种设计图纸建造出来的直升机坪在后期验收一般没有太大的问题。

　　飞行员试飞验收时，直升机坪在建好之后会邀请相关部门人员过来对直升机坪进行试飞验收，这个时候才是验证机坪是否合格的关键，如果机坪不达标，验收人员会给予不合格，如果机坪不是出现很严重的错误，设计施工人员可以根据不合格因素进行整改，直至机坪达标。