过道尽量保持平坦,并考虑担架的通过宽度;通向平台式升降坪的楼梯不宜使用旋转楼梯,不得已情况下必须设计旋转楼梯时,不应悬空设置;电梯。为使人员能迅速到达顶层,应考虑电梯直达停机坪或建筑顶部。同时,作为转运临时基地,也有利于人员、器材的迅速集结、转运。这一点对于停机坪较多的建筑群尤为重要。
结构要求停机坪楼板的荷载集散,宜按承受等效军部静载计算,其动载系数K宜取2.00~2.25.按三点同时着地计算,则停机坪承受的等效均布静载为G=W/73K(G为等效均布静载;W为直升机总重)。
楼板的允许重量应用黄色荧光漆或反光漆表示。停机坪的纵向坡度宜控制在2%以下,表面需采用防滑措施。紧急救助用空间处的楼板强度、坡度。没有特殊要求,只要不影响正常活动即可。对于楼板构造复杂,形状特殊,障碍物较多的情况,可采用格栅式平台。平台可由钢、混凝土等制成,满足起降要求即可。