直升机停机坪的平面布置主要取决于所使用的直升飞机的性能以及所需的辅助设施。直升机停机坪一般至少要有一起落场、一外围区及一进——离场航道 。起落场可依地形设计成各种形状,但一般直升机停机坪的外形为正方形、长方形和圆形。

　　(1)起落场

　　地面直升机停机坪,其起落场的长度、宽度或直径至少为该机场拟使用的最大直升飞机全长的 1.5倍。高架直升机停机坪起落场的尺寸取决于将来拟使用的 最大的直升飞机的尺寸。如环境允许,其尺寸宜与地面直升机停机坪相同。它与外围区一起可能要占用部分或全部的屋顶。

　　2外围区

　　外围区是起落场四周无障碍的完全区。地面直升机停机坪外围区宽度一般为该机场拟使用的最大机型全长的 1/4,但不少于 3m。高架直升机停机坪,在某些 情况下,可将四周的自然空间看作无障碍空间,不设直升机停机坪外围区。

　　(3)进——离场航道

　　进——离场航道是在考虑了主导风向,该地区建筑物或其他物体的位置和高度及环境等情况后所选择的出人起落场的最佳航线。每一直升机停机坪最好有二 条进一一离场航道,二者相隔不小于90?。但在某些情况下一条航线也能完全飞行二有时为了避开障碍物,进一一离场航道采用曲线形也是允许的,其曲线半径取 决于所使用的直升飞机的性能及障碍物的位置和高度。

　　(4)着陆坪

　　着陆坪的尺寸最好等于拟采用的最大直升飞机旋翼的直径。

　　(5)停机坪

　　停机坪每一机位其长度、宽度或直径均宜等于拟采用的最大直升飞机的全长。相邻机位间或机位与栅栏或其他物体间距离不小于 3m。