直升机停机坪进近灯光系统应用？
建议：当指示优先进近方向为可取和切实可行时直升机场应设置有进近灯光系统。
位置
进近灯光系统必须位于沿优选进近方向的一条笔直的线上。
特性
建议：进近灯光系统应以一排等间距为30 m 的三个灯和一个长度为18 m、距最后进近和起飞区周边90m的横排灯组成，组成横排灯应尽实际的在一条水平直线上，与中线灯成直角并对其平分，其间距为4.5 m。当需要使最终进近航线更加明显了，应在横排灯以外以30 m 的均匀间距增设附加灯。横排灯以外的灯根据周围的环境可以是恒定光强，当然也可以是顺序闪光的。
注：当由于周围的灯光而难于识别进近灯光系统时，顺序闪光灯可能是有用的。
恒定光强灯必须是全方位的白色灯光。
顺序闪光灯必须是全方位的白色灯。
建议：闪光灯应具有每秒一次的闪光频率。闪光顺序应从最外面的灯开始，向横排灯行进。
建议：应包括有适当的亮度控制器，以调整光强，满足当时的环境条件。
注：下列光强调整被认为是适当的：
a)恒定光强灯— 100%、30%和10%；
b)闪光灯— 100%、10%和3%。
广州黑鹰停机坪建设有限公司多年来一直追随着自己的梦想，专业专注停机坪建造业务，现已发展成拥有研发、生产、销售、安装和服务的专业团队。随着公司团队的建立健全，已经能够承建民用机场、军用机场、商用机场等各种机场停机坪业务的建造，且从承接客户的项目开始，便为客户提供选址勘测、设计、灯光产品、施工、民航验收等一系列服务，在国内同行业中堪称在停机坪业务承建范围最广的企业之一。全国服务热线：13632187661
